Spezifikationen

Allgemeines

Modelljahr 2026
Rahmenmaterial Kohlenstoff
Mehrere Konfigurationen möglich Ja, erkundigen Sie sich nach den Möglichkeiten

Motor und Batterie

Marke Typ des Motors TQ HPR40
Motorkapazität (Nm) 40
Motor location Mittelmotor
Batterieposition Im Rahmen

Display

Abnehmbar Nein
Steuerung Ja

Gänge und Bremsen

Marke Typ der Getriebe Sram Apex XPLR AXS
Gear type Schaltwerk
Antriebstyp Kette
Anzahl der Gänge 12
Marke Typ der Bremsen Sram Apex XPLR AXS
Bremssystem Hydraulische Scheibenbremsen

Komfort

Art der Vorderradgabel Feste Vordergabel
Marke Typ der Vorderradgabel E-Astr 7E9
Federnde Sattelstütze Nein

Räder und Reifen

Marke und Typ des Radsatzes DT Swiss G1800 Verzahnung
Radgröße 28 Zoll
Marke Typ der Reifen Schwalbe G-One Evo R
Reifengröße 50mm

Ridley E-ASTR Apex XPLR AXS


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Produktbeschreibung

Ridley E-Astr Apex XPLR AXS – Sportieve elektrische gravelbike met natuurlijk rijgevoel

Das Ridley E-Astr Apex XPLR AXS ist ein elektrisches Gravel-Bike, das das Beste aus beiden Welten vereint: pure Gravel-Performance sowie subtile Unterstützung, wenn Sie sie brauchen. Dieses E-Gravelbike basiert auf dem erfolgreichen ASTR RS, das für seine Agilität, Geschwindigkeit und Präzision bekannt ist. Dank des gleichen Carbon-Rahmens und der gleichen Geometrie behält das E-Astr das vertraute, reaktionsschnelle Fahrverhalten bei - mit dem zusätzlichen Vorteil des leichten und leisen TQ HPR40-Motors, der dir in schwierigen Momenten das gewisse Extra an Kraft verleiht.

Natürliche Unterstützung durch den Motor TQ HPR40

Die kompakte und kaum hörbare TQ-Antriebseinheit ist für ihre sanfte, natürliche Unterstützung bekannt. Die Kraftentfaltung ist äußerst subtil, so dass Sie immer noch das Gefühl haben, selbst zu fahren, aber mit einem zusätzlichen Schub. Oberhalb von 25 km/h schaltet die Unterstützung sanft und ohne abrupte Übergänge ab. So bleibt der sportliche Charakter des Fahrrads erhalten und die Fahrt fühlt sich leicht und effizient an.

Der integrierte 290-Wh-Akku bietet eine hervorragende Balance zwischen Gewicht, Reichweite und Ästhetik. Für längere Fahrten gibt es einen optionalen 160-Wh-Reichweitenverlängerer, mit dem Sie mühelos ein Abenteuer nach dem anderen bestehen können.

Schotterspezifische Geometrie für Kontrolle, Agilität und Geschwindigkeit

Wie das ASTR RS ist auch das E-Astr auf maximale Kontrolle und Spielfreude auf Schotter ausgelegt. Die Geometrie ist für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und Agilität in technischen Passagen optimiert. Dank der großzügigen Reifenspanne von bis zu 52 mm können Sie Ihr Setup ganz auf das Gelände abstimmen. Das Rad ist serienmäßig mit Vittoria Terreno T50 700x50c Reifen ausgestattet, die auf unterschiedlichen Untergründen hervorragenden Grip und Komfort bieten.

Sauberes Design dank versteckter Bedienelemente und interner Integration

Ridley hat viel Wert auf ein minimalistisches Aussehen gelegt. Das Display und die Bedienelemente des TQ-Systems sind fast unsichtbar integriert, so dass das Fahrrad kaum von einem nicht-elektrischen Gravelbike zu unterscheiden ist. Das sorgt für ein schlankes, hochwertiges Aussehen und maximalen Schutz des Systems im Offroad-Einsatz.

Bereit für Abenteuer, Geschwindigkeit und Stil

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Modelljahr 2026
Rahmenmaterial Kohlenstoff
Mehrere Konfigurationen möglich Ja, erkundigen Sie sich nach den Möglichkeiten

Motor und Batterie

Marke Typ des Motors TQ HPR40
Motorkapazität (Nm) 40
Motor location Mittelmotor
Batterieposition Im Rahmen

Display

Abnehmbar Nein
Steuerung Ja

Gänge und Bremsen

Marke Typ der Getriebe Sram Apex XPLR AXS
Gear type Schaltwerk
Antriebstyp Kette
Anzahl der Gänge 12
Marke Typ der Bremsen Sram Apex XPLR AXS
Bremssystem Hydraulische Scheibenbremsen

Komfort

Art der Vorderradgabel Feste Vordergabel
Marke Typ der Vorderradgabel E-Astr 7E9
Federnde Sattelstütze Nein

Räder und Reifen

Marke und Typ des Radsatzes DT Swiss G1800 Verzahnung
Radgröße 28 Zoll
Marke Typ der Reifen Schwalbe G-One Evo R
Reifengröße 50mm
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